Ce pot catalytique répond aux exigences de remplacement des lignes d'échappement sur les véhicules utilitaires légers Renault Master II et Opel Movano équipés du moteur diesel 2.8 dTi. Sa compatibilité exacte évite les ajustements complexes lors de la pose en atelier ou par les mécaniciens indépendants.
La coque en acier allié offre une excellente résistance mécanique face aux projections de pierres et aux variations extrêmes de température sous le châssis de la camionnette. Le cœur de la pièce intègre un système de filtration alvéolé conçu pour tolérer les variations de flux des moteurs turbodiesel d'ancienne génération.
Que ce soit pour le transport de matériaux de chantier ou pour les trajets interurbains réguliers, cette pièce assure la continuité de l'exploitation de votre flotte de fourgons sans risque de panne liée au système de post-traitement des gaz.
| Longueur totale | Ajustement exact d'origine |
|---|---|
| Matériau de structure | Inox aluminisé |
| Usage prévu | Remplacement direct après collecteur |
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