Performance de circulation pour moteurs classiques allemands
Grâce à une turbine interne équilibrée numériquement, ce modèle maximise la vitesse de circulation du fluide sans caviter, même à haut régime. La dissipation de la chaleur accumulée par le bloc en fonte est immédiate, ce qui préserve les joints de culasse fragiles de ces motorisations historiques.
Avantages structurels du produit
Étanchéité absolue à long terme
Le système de garniture mécanique rotative utilise des faces en céramique de carbone. Cela élimine les fuites chroniques de liquide qui caractérisent les pièces usées, protégeant ainsi l'environnement moteur contre la corrosion saline du glycol.
Résistance mécanique supérieure
L'axe en acier trempé supporte des charges radiales élevées provenant de la tension de la courroie d'accessoires. Aucune déformation n'est à craindre, garantissant un alignement permanent des poulies de transmission.
Caractéristiques nominales
- Débit nominal : 45 litres par minute à 3000 tours/min
- Poids net : 1,45 kg
- Résistance thermique : de -40 degrés à +135 degrés Celsius
