Ce triangle de suspension en acier renforcé constitue la liaison essentielle entre le châssis de votre citadine et le moyeu de la roue. Il garantit le maintien rigoureux de la géométrie du véhicule pour un comportement routier sain et prévisible.
Les silentblocs de fixation intégrés sont spécialement formulés pour absorber les chocs verticaux provoqués par les bosses et les nids-de-poule. Cela protège les autres composants périphériques de votre direction contre l'usure précoce.
La précision d'usinage de la rotule incluse permet une articulation fluide et sans point dur lors du braquage des roues avant. Vous retrouvez ainsi une direction directe, légère et réactive lors des manœuvres urbaines.
Idéal pour remplacer un élément déformé après un choc contre une bordure de trottoir ou suite au vieillissement naturel des caoutchoucs. Cette pièce redonne à votre train avant sa rigidité structurelle nécessaire.
Ce composant technique répond aux normes de sécurité automobile les plus strictes en vigueur sur le marché de la rechange en France. Il assure une liaison au sol fiable quelles que soient les conditions de charge.
L'installation de ce bras de roue permet de valider le passage au contrôle technique sans contre-visite liée aux jeux excessifs des trains. Un investissement durable pour la longévité de votre véhicule familial.
| Composant | Détails techniques |
|---|---|
| Matériau du bras | Tôle d'acier emboutie |
| Type de rotule | Rotule de direction intégrée |
| Conditionnement | Unitaire sous blister protecteur |
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