Vous ressentez une sensation de mollesse dans la poignée de frein de votre moto ? Le flexible de frein d'origine se dilate probablement sous l'effort. La solution réside dans l'installation d'une gaine tressée qui maintient la pression hydraulique intacte du maître-cylindre jusqu'aux pistons de l'étrier.
Un freinage précis peut faire toute la différence lors d'un arrêt d'urgence. Ce flexible supprime l'effet spongieux pour une sécurité accrue.
Grâce à sa longueur confortable de 250cm et ses banjos M8 inclinés à 28°, cette pièce s'intègre harmonieusement sur les modèles nécessitant une grande longueur de câble, notamment pour les modifications de boucles arrières ou de suspensions hautes.
Ne laissez pas un composant usagé compromettre vos sorties. Le remplacement par cette durite hydraulique tressée permet de retrouver des sensations de conduite saines et un contrôle total de votre décélération.
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