Supprimez définitivement le jeu excessif de votre levier de moto
Avec le temps et les vibrations répétées des monocylindres comme le XT660 ou le XT350, l'axe de la perche d'embrayage prend du jeu. Cela provoque un flottement désagréable du levier, des vibrations sonores agaçantes et surtout un manque de précision dangereux au débrayage. Installez ce levier d'embrayage perche neuf pour retrouver des commandes fermes.
Une solution économique et fiable pour la rénovation mécanique
Pas besoin de remplacer l'intégralité des commodos ou d'acheter des pièces hors de prix. Ce modèle standardisé offre les mêmes cotes que votre équipement d'origine. Il se monte en quelques minutes avec des outils de base, directement sur le guidon de votre trail.
Tableau de compatibilité et dimensions indicatives
| Modèle Moto | Type de Guidon | Type d'embrayage |
|---|---|---|
| XT660 X / R / E | 22mm standard | Câble mécanique |
| XTZ750 Super Ténéré | 22mm standard | Câble mécanique |
| XT350 / XT250 / XT125 | 22mm standard | Câble mécanique |
Le revêtement de surface assure une excellente protection contre la pluie, la boue et le sel de déneigement, évitant ainsi le grippage de l'axe de pivot au fil des saisons hivernales. Idéal pour conserver la valeur et le bon fonctionnement de votre moto.
