Capteur de Gaz d'Échappement Amont pour Motorisations 1.6 et 2.0
La gestion de la carburation nécessite des pièces électroniques de haute fiabilité pour éviter les alertes au tableau de bord. La sonde lambda avant se place directement sur le collecteur pour analyser les résidus de combustion avant le traitement par le catalyseur. Ce suivi rigoureux empêche l'encrassement prématuré de votre système antipollution.
Fiche Technique de Référence
Les cotes d'installation correspondent aux configurations d'usine pour une intégration simplifiée dans le compartiment moteur.
| Type de capteur | Sonde à saut de tension en zircone |
| Longueur de faisceau | Environ 350 mm avec gaine thermique |
| Plage thermique | Opérationnelle jusqu'à 850 degrés Celsius |
Restauration des Performances d'Origine
Idéal pour la maintenance préventive ou curative de votre CRX III 1.6 i VTi ou de votre utilitaire CR-V II 2.0, ce composant électronique élimine les surconsommations de carburant liées à un mauvais signal de richesse. Les valeurs de pollution redeviennent conformes aux normes d'époque lors du passage au contrôle technique périodique.
Un capteur d'oxygène en parfait état préserve la durée de vie du catalyseur en évitant l'arrivée d'essence imbrûlée dans la céramique de la ligne d'échappement.



















