Votre BMW Série 1 E87 ou E82 refuse de prendre des tours ? Le problème vient souvent du transmetteur de pression de commande de turbo. Cette pièce résout directement les baisses de régime inexpliquées en rétablissant le vide d'air nécessaire au bon fonctionnement de la géométrie variable.
Les codes défauts liés à la pression de suralimentation proviennent généralement d'une membrane interne poreuse dans l'électrovanne. Notre transmetteur intègre des joints en élastomère de haute qualité pour bloquer toute fuite de dépression.
Idéal pour les passionnés de mécanique effectuant l'entretien eux-mêmes ou pour les ateliers indépendants. Son format compact respecte l'emplacement d'origine derrière le bloc moteur.
| Paramètre technique | Valeur mesurée |
|---|---|
| Plage de température | -40°C à +135°C |
| Résistance de la bobine | 16 Ohms |
| Type de montage | Boulonné (support d'origine) |
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