La position d'origine du guidon sur les modèles PCX125 et PCX160 oblige parfois le conducteur à se voûter vers l'avant. Ce réhausseur de guidon élimine ce défaut ergonomique en rapprochant les commandes de vos mains pour une décontraction totale des trapèzes.
En modifiant l'angle de vos bras, vous transférez le poids de votre corps vers la selle plutôt que de surcharger vos poignets. Cela évite les engourdissements désagréables lors des trajets de plus de trente minutes.
| Hauteur gagnée | Environ 30 mm pour un alignement neutre |
| Positionnement | Centré sur les pontets d'origine |
| Matériel requis | Clé Allen standard pour le serrage |
Un pilote sans douleur est un pilote plus attentif. En redressant votre colonne vertébrale, vous gagnez en réactivité lors des freinages d'urgence grâce à des bras mieux positionnés pour pousser sur les poignées.
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